在近段时辰的新动力补贴不雅望期，好多车企齐通过补贴、优惠等体式，基本填补了国补这块的空窗。诸如长安启源全新Q05，近期售价门槛就下探至6.99万，顶配车型也就10万多的价钱。还有比亚迪元UP，最近也将门槛下探至6.98万，由衷可圈可点，购车门槛照旧与全新Q05持平。

但我注意到，尽管两车门槛齐在6万级，但从全新Q05 506激光Ultra+版和元UP智驾版 401KM 高出型两款高配车型来看，前者结尾价钱已在10.5万内，后者则紧贴11万，两车之间仍有5000元傍边价钱差。要说价钱端的火拼，长安启源全新Q05似乎发力更猛。

（长安启源全新Q05）

固然，消耗者买车不仅看价钱，家具进展奈何也尽头敬重。就拿上述两款高配车型来看，在续航方面，长安启源全新Q05除了全系标配宁德期间电芯，高配车型还搭载51.9kWh电板组，CLTC纯电续航为506km。

（比亚迪元UP）

从比亚迪元UP来看，高配车型搭载的是45.12kWh电板组，CLTC纯电续航为401km。相较于全新Q05，价钱更贵的元UP，并莫得给出更具劝服力的续航进展，反而处于颓势。

（长安启源全新Q05）

（比亚迪元UP）

包括补能适度，长安启源全新Q05照旧配备3C快充，完成30%-80%电量补充仅需0.25h；比亚迪元UP则搭载的是2C快充，完成30%-80%电量补充需0.5h。就充电适度而言，更贵的元UP仍莫得占据优势。

（长安启源全新Q05）

（比亚迪元UP）

除了续航&补能功底是要津，磋商SUV的消耗者，大多还绕不开空间需求。全新Q05长宽高辞别为4435*1855*1595mm，轴距为2735mm；元UP长宽高辞别为4310*1830*1675mm，轴距为2620mm。不出丑出，手脚紧凑型SUV的长安启源全新Q05，比微型SUV的元UP更具优势。

（长安启源全新Q05）

（比亚迪元UP）

视野再聚焦至车内，坦直讲，两车后排乘坐空间齐还可以，一是腿部空间在线、二是横向宽度够用，均能胜任家用需求。但实测来看，长安启源全新Q05空间可不雅前提下，还给到了优于元UP的腿部承托感；而且，全新Q05后排靠背角度可调，同步配有杯架、扶手等确立；而在元UP后排，这些确立齐无法得志。

（长安启源全新Q05）

（比亚迪元UP）

从后备厢来看，长安启源全新Q05给到了540L基础容积，并有90L下千里储物空间，不常用的物品齐可以放这儿，而比亚迪元UP后备厢基础容积为340L，载物进展略逊一筹，但接济凹凸调治盖板，可以增多竖向空间。可以发现，长安启源全新Q05手脚紧凑型SUV，比较元UP，车长、轴距均有彰着优势；这不仅为乘坐空间奠定了宽适感，载物方面也有较大优势。

（长安启源全新Q05）

对比两车空间时我还注意到，在乘坐品性方面，长安启源全新Q05得分也更多。其杀青了前排电动调治、加热、透风、推拿摆脱，副驾还配有腿托、腰部接济调治等确立，不管远程久坐照旧放工回家，舒徐体验齐很加分。

（比亚迪元UP）

从比亚迪元UP来看，前排雷同配有电动调治、加热、透风功能，但零落了腰部接济调治、座椅推拿，副驾也莫得腿托确立。若论“SPA级”享受，其劝服力并不足长安启源全新Q05。

（长安启源全新Q05）

终末，即是个东谈主比较眷注的智能辅助驾驶。两款车以10万多的价钱，均杀青了高速、高快路段领航辅助摆脱，这极少值得点赞。但从硬件来看，长安启源全新Q05搭载的天枢智能辅助驾驶激光版，照旧集成激光雷达+地平线J6M芯片（128TOPS）。

（比亚迪元UP）

比亚迪元UP搭载的DiPilot 100辅助驾驶系统，则配备的是三目次像头+英伟达Orin-N芯片（84TOPS），合座性能及智驾辅助OTA上限啥的，齐不足全新Q05，是以不管是成长性照旧识别准确度，齐是全新Q05更胜一筹。

（长安启源全新Q05）

（比亚迪元UP）

包括从前边对比的中枢体验来看，长安启源全新Q05也齐给到了更多惊喜；尤其在具备一订价钱优势前提下，其续航足足比元UP多了超100km九游体育app官网，这实在是能压倒其它身分的决定性优势。因此，若手执10万级预算，在高配全新Q05和元UP中二选一时，个东谈主会投长安启源全新Q05一票。