盖世汽车讯 奇瑞汽车蓄意于 2026 年第四季度在澳大利亚推出 KP31 中型皮卡，首发车型为搭载 2.5 升涡轮增压柴油发动机的插电式搀杂能源（PHEV）版块。该车将行为中型皮卡市集新竞争者，径直对标福特 Ranger、丰田 Hilux、BYD Shark 6 等主流车型。奇瑞澳大利亚首席运营官卢卡斯 · 哈里斯（Lucas Harris）暗示，全尺寸好意思系皮卡在澳销量捏续下滑九游体育app(中国)官方网站，重叠日益严格的排放次序，其市集空间正面对收窄压力。

2025 年，福特 F-150、丰田 Tundra、雪佛兰 Silverado HD 及 Ram 2500 等全尺寸好意思系皮卡在澳大利亚销量为 8763 辆，同比下跌 17.4%。同时，中型皮卡总销量进步 23 万辆，涵盖福特 Ranger、丰田 Hilux、五十铃 D-Max、三菱 Triton、BYD Shark 6 及起亚 Tasman 等车型。哈里斯指出："我不细目超大尺寸皮卡在当地是否存在可不雅市集。它们当今销量并不卓绝，而跟着各项排放次序迟缓落地，车辆微型化趋势将更显着，这类超大尺寸皮卡可能显得不太合作。"

全尺寸好意思系皮卡在澳大利亚需经腹地右舵改装方可注册销售，导致老本显耀上涨。以 F-150 为例，其起售价接近 11.5 万澳元（约合 8.17 万好意思元）。相较之下，KP31 定位中型皮卡细分市集，量产版车身长度将调遣至约 5450 毫米，宽 1920 毫米，高 1925 毫米，以妥当该级别尺寸次序。意见车长 5610 毫米，外不雅接收梗直硬朗联想说话，前脸配备圆形 LED 大灯与三组位置灯，搭配越野立场保障杠、17 英寸 beadlock 轮圈、全地形轮胎、涉水喉及带牵引轨说念的后货箱架；量产版造型将较意见车有所简化。

KP31 将搭载 2.5 升涡轮增压柴油发动机与插电混动系统，官方称其燃油成果较同排量传统柴油机进步 10%，振动缩小 30%，并撑捏纯电款式短途行驶。该车额定载重 1000 公斤，最大拖拽才略 3.5 吨，匹配带前后及中央差速锁的四驱系统。除柴油 PHEV 版块外，奇瑞蓄意于 2027 年推出汽油 PHEV 版块。KP31 意见车于近期在悉尼举行的专项活动中初次亮相，是奇瑞继 KP11 之后推出的全新 ladder frame 平台皮卡，未包摄子品牌 HiMMA九游体育app(中国)官方网站，沉寂承担中型皮卡市集攻坚任务。