F1时刻规章的最新演进，正在悄然改造维修区内那些习合计常的操作场景。AMuS记者近日在窥察阿斯顿马丁P房时，捕捉到一幕略显相沿的画面：一位机械师手抓带有格外附件的手摇曲柄，瞄准鼻锥上的小孔，初始动掸。这与往时两东说念主分站前翼两侧、手抓电动螺丝刀协同操作的气候，可谓大相径庭。

这场变革的幕后推手是2026年新规引入的“直线阵势”。该阵势允许赛车在直说念上主动将前翼襟翼放平，以削减阻力、提高极速。为了容纳这套主动空气能源学机构，工程师们玄机地将颐养系统整合进了鼻锥里面。通过中央颐养机制，前翼两侧的襟翼得以被同步驱动，以往因东说念主工操作可能导致的傍边角度偏差，将绝对成为历史。

虽然，手摇曲柄好像仅仅测试阶段的临时有预备。在见缝插针的厚爱进站中，休养时辰被严格搁置在两秒以内，因此，升级后的电动螺丝刀势必归来。不同的是，畴昔负责这一操作的机械师将从两东说念主减为一东说念主，但他必须在浩瀚压力下，像外科手术般精确地瞄准鼻锥前端阿谁不起眼的插孔。

值得玩味的是，即就是面临团结套时刻规章，各支车队的解读与达成旅途也呈现出奥密各别。在阿斯顿马丁和梅赛德斯的遐想玄学中，鼻锥通过主固定点一语气在一个中间元件上，这意味着唯有最表层的襟翼会在直说念上被放平。而迈凯伦与红牛则领受了另一条旅途，他们的鼻锥位于最前端的主板上九游体育app娱乐，表面上两个襟翼齐保留了活泼休养的后劲。不同的遐想，正藏匿着各自对空气能源学性能的独到浮现与博弈。#优质图文扶抓筹谋#