2024年11月，在被称为“自动驾驶行业洗牌的时代”，传来了一则音书——深圳元帅启行科技有限公司（下简称元帅启行），拿下了长城汽车1亿好意思元的融资。此外，元帅启行完满了一大冲破九游体育app官网，一举拿下长城魏牌全新蓝山款式、Smart精灵5款式，成为2024年自动驾驶行业中跑出的最大“黑马”。

　　2月12日，由深圳市委宣传部组织的“高质料发展调研行”走进了元帅启行。元帅启行时刻结伙东说念主、副总裁刘念邱告诉记者，本年，元帅启即将在自动驾驶解脱决策握续发力，在营业化上展示更强盛的势头，协作的量产车型更丰富，销量也将呈现倍数式增长。

　　勇猛试错，高阶智驾不依赖高精度舆图

　　在元帅启行的展示大厅，有着不起眼的八个小字：勇猛试错，小步快跑。这八个字，从另一种真理来说，也概述了元帅启行近几年的发展历程。

　　元帅启行的创举东说念主周光，从小就被合计是天才。本科在清华基础科学班，毕业后加入了门槛更高的清华大学高能物理盘问中心，随后，他又前去得克萨斯大学达拉斯分校攻读东说念主工智能博士，在德州仪器Kilby实验室主导自动驾驶机器东说念主款式，后进入百度好意思国盘问院的自动驾驶业绩部。也恰是在那段时候里，他看到了自动驾驶时刻的宽绰后劲，并决定投身于这一畛域，鼓励自动驾驶时刻的营业化应用。

　　2019年，周光在深圳创立了元帅启行。公司建造之初，周光就明确了其处事：完满物理寰球的通用东说念主工智能，为东说念主类社会发展注入全新坐褥力。元帅启行专注于研发和应用高阶智能驾驶时刻，以先进的东说念主工智能时刻打造易用、好用的智能驾驶系统，匡助车企“智”造爆款车。

　　在界说上，市集一般视“基础自得当巡航”等功能为低阶智驾，高速NOA为中阶智驾，城区NOA为高阶智驾。要作念高阶智驾的元帅启行，必须啃下城区NOA这一“硬骨头”。

　　时常来说，完满城区NOA的时刻道路包括“有图”和“无图”两种模式。2022年之前，智驾行业的大批不雅点是：必须依赖高精舆图技艺完满城市NOA。为了在市集解围，元帅启行遴荐了一条基本无东说念主走但更合乎元帅启行的路——“无图智驶”。

　　城市说念路存在各样交通参与者（行东说念主、非灵活车、多样类型的车辆）、交通讯号灯、说念路符号、施工路段、临时泊车等，更为复杂。刘念邱先容说念，无图城区NOA开导的关键，在于智驾系统要有更强的感知和决策智商。元帅启行接收的端到端时刻道路的发展，为城区NOA带来了新的可能性，它使用更少但更高效的传感器组合和策划资源，使系统大致更好地得当复杂的城市环境，减少对高精度舆图的依赖，还能提高系统的灵活性和反应速率。

　　2023年3月，元帅启行追究发布了DeepRoute- Driver 3.0智能驾驶处置决策，不再依赖高精度舆图，莫得使用区域限制；2023年8月，元帅启行即完成端到端模子的说念路测试。2024年4月，元帅启行推出智驾平台DeepRoute IO，是国内首个不依赖高精度舆图、使用端到端模子的智能驾驶决策。

　　据先容，早先，元帅启行向主机厂推介“无图智驾”决策时，这一“激进”的时刻道路并莫得获取主机厂的信任。为了阐发无图智驾，元帅启行作念了“板车进修”，即用板车把测试车拉到客户大肆指定场合路试。在县城、小胡同、里面说念路齐测试通事后，元帅启行的决策终于获取了客户的招供。元帅启行“无图驾驶”的收效，也让自动驾驶行业看到了“无图”决策的可试验性，越来越多公司开动转型。

　　小步快跑，搭载VLA模子的智驾汽车将量产

　　勇猛试错，翻越“无东说念主区”后，元帅启行得益了起初一批果实。得益于无图城市NOA，元帅启行接连拿下多家主机厂的协作。2024年8月，搭载元帅启行端到端高阶智驾平台——DeepRoute IO的长城魏牌全新蓝山上市。此前，长城汽车董事长魏建军在山城重庆开启智驾直播激刊行业高度温雅。

　　官方贵府炫耀，蓝山智驾版上市24小时大定数目就达到了8571辆，险些是整夜之间从低谷走向岑岭；新款蓝山智驾版上市后，9月份单月销量暴涨至6019辆，环比增长近3倍；10月单月销量6180辆，同比增长204.13%。这让长城汽车一跃进入城区NOA量产第一梯队。

　　2024年10月，元帅启行与Smart协作的第二款车型——Smart精灵5上市。刘念邱示意，截止现在，元帅启行依然有超3万辆协作量产车进入浮滥者市集。往时，在量产业务上，元帅启即将与更多车企进行深度协作，陆续将端到端模子应用上车，共同打造更多“爆款车”。其中，2025年瞻望还可新增协作车型10款，销量预估可达客岁的10倍傍边。

　　至此，已量产城区NOA的智能驾驶供应商三强阵势初定：华为、Momenta（位于江苏）、元帅启行。据先容，行使在国内的量产教诲，元帅启行也在加快拓展国外疆土，现在已与日本、韩国、欧洲的车企洽谈协作。2025年，元帅启行的欧洲运营中心将启用，在国外进行适配测试。

　　本年1月日本车展上，元帅启行又属目西宾了时刻“撒手锏”——VLA（视觉-言语-当作）模子。VLA模子和会了视觉、言语和当作，比起纯视觉的端到端（VLM），能发扬出更高效的场景泛化智商和踏实的驾驶发扬，以及延迟驾驶预测时长。应用VLA模子后，元帅启行智能驾驶系统的性能上限将进一步提高。

　　据先容，搭载VLA模子的智能驾驶系统全程可求导，冲破了现阶段基于端到端模子打造的智驾系统所存在的“黑盒问题”，大致向用户呈现系统的推理流程，可解释性更强，极地面普及了用户对智驾系统的信任度。

　　在行车发扬上，搭载VLA模子的智能驾驶系统不错处置更多长尾场景，善解东说念见地，懂得东说念主类的驾驶文化。举例，该智能驾驶系统大致精确解读潮汐车说念、可变车说念与济急车说念的驾驶规则。在VLA模子的加握下，智能驾驶系统的泛化智商将进一步得到普及，致使大致字据不同地区司机的驾驶风作风整驾驶政策，克服异域驾驶的“水土不屈”，进一步解脱对东说念主类驾驶的依赖。

　　据表现，元帅启行已与某头部车企达成量产协作，共同推出搭载VLA模子的智能驾驶汽车，该车配备英伟达Thor芯片九游体育app官网，将于本年年中干预浮滥者市集。