12万多块钱九游体育app官网，就能开上特斯拉？

照旧Model 3？

这事儿听起来有点玄幻，但二手车阛阓即是这样神奇。

一辆2020款尺度续航版的Model 3，跑了3万多公里，车况还行，这个价钱到底值不值？

就怕不少东谈主心头齐得打个问号。

新车落地快30万，刻下径直腰斩，这降价幅度，比剪发店Tony憨厚的刀还狠。

但等等，别光盯着价钱看，这背后可藏着不少门谈。

先说说这车自己。

Model 3，昔日然而电动车界的“网红”，风头一时无两。

加快快，操控好，科技感爆棚，开出去倍儿有面儿。

但时间这把杀猪刀，磨平了棱角，也让二手车价转头感性。

有东谈主以为合算，毕竟花十几万就能体验特斯拉，还能享受纯电出行的便利。

高放工代步，周末远足，省油钱不说，还能赶个闲雅。

更何况，这辆车竖立还可以，L2缓助驾驶，主动安全系统，该有的齐有了。

但也有东谈主心里犯嘟囔。

这毕竟是辆二手车，电板衰减情况若何样？

后期珍爱珍爱会不会很贵？

万一出个事故，维恢复来麻不结巴？

毕竟，特斯拉的售后做事，一直是个槽点。

其实，这事儿得辩证地看。

一方面，二手车价钱如实反应了阛阓供需忖度。

刻下新动力车更新换代速率太快，新款车型寥若晨星，老款车型天然贬值。

另一方面，特斯拉的品牌溢价也曾存在，即便开了几年，也曾比同级别的燃油车更有蛊惑力。

何况，这辆Model 3是国产的，这意味着啥？

意味着配件更容易找，维修本钱相对更低。

上海超等工场的设备，可不仅仅为了擢升产能，更是为了裁汰本钱，让更多东谈主能开上特斯拉。

只不外，把三元锂电板换成磷酸铁锂电板，这事儿如实有点让东谈主纠结。

诚然磷酸铁锂电板更安全，本钱也更低，但冬天续航里程缩水，这是无法隐敝的问题。

关于朔方车主来说，这可能即是个硬伤。

再说了，特斯拉的内饰，一直被东谈主吐槽“毛坯房”。

大要是大要，但塑料感太强，悠然地也一般。

尤其是后排座椅，硬邦邦的，坐深入腰疼。

是以说，这辆二手Model 3到底值不值，关节还得看个东谈主需求。

要是你追求性价比，对续航里程条款不高，也不太介怀内饰作念工，那这辆车如实是个可以的接管。

但要是你对悠然地有较高条款，时常跑资料，那可能就要冷静商酌了。

天然，除了车自己，用车本钱亦然个关节要素。

电动车电费如实比油费低廉不少，但珍爱用度也不低。

何况，保障用度也比燃油车贵一些。

玄虚算下来，用车本钱可能跟同级别的燃油车差未几。

还有少量不可忽略，那即是充电问题。

诚然刻下充电桩越来越普及，但资料出行也曾是个查察。

毕竟，充电时间比加油时间长多了，何况还时常遭受充电桩被占用或者损坏的情况。

是以，买二手电动车，一定要作念好作业，了解了了电板状态、维修珍爱纪录、充电才调等情况。

最佳找个懂行的一又友或者专科的检测机构，襄理把把关，幸免踩坑。

一言以蔽之，12万多买辆二手Model 3，这事儿故意有弊。

就像相亲同样，莫得圆善的伴侣，唯有最得当我方的。

念念了了我方的需求，衡量轻重，才能作念出奢睿的接管。

毕竟，买车可不是小事，得对我方认真。

这年初九游体育app官网，谁的钱齐不是大风刮来的，你说是不是？