3月2日晚间，长城坦克官方发文称：新款坦克300将于3月10日在珠海进行细致上市。此前，新款坦克300已于2月26日在重庆举行了宇宙媒体试驾会，如今新车便定档3月10日上市，不得不说，长城坦克官方此次的“四肢”已经蛮快的。

变化方面，2025款坦克300（以下简称新款坦克300）的合座造型依旧连续了现金车型的谋略，而分辩则在于新加多了一款名为“沙丘米”的外不雅配色，其余仍保持不变。

内饰层面变化是比拟大的，亦然许多东谈主以为有争议的场地。从官方所发布的官图来看，新款坦克300换装了全新的双辐式平底标的盘，中控台也配备了尺寸更大的耸峙式中控大屏，并换装了电子式怀挡。

关于这3项转变，有不少东谈主以为换装怀挡和双辐式标的盘真实没必要。一是怀挡莫得此前的飞机推杆式换挡杆顺眼，二是双辐式标的盘也少了几分大气的嗅觉，看着总以为怪怪的、也平添了几分阴柔风。

那看完这两项谋略上的大转变，不知谈屏幕前的你们以为奈何呢？我以为，就个东谈主使用俗例来说，怀挡用着已经挺顺遂的，用潜入之后也确凿是很难再回到用传统机械式换挡杆的那种嗅觉。

至于双辐式标的盘，从审好意思角度来看如实不如现金的三辐式谋略，但淌若标的盘捏感变得更好了，那是不是就不错对消掉在谋略上的一些不及了呢？因此，关于新款坦克300内饰这两项大的转变，我们也已经提倡大家去店里骨子地体验一下再下论断。

此外，由于原先机械式换挡杆酿成了怀挡形势，原先的挡把位置也配备了大批的物理按键/拨杆，而这其中就包括了高速/低速四驱拨杆、差速锁开关、坦克掉头、座椅加热/透风、一键启停、自动驻车等一系列的常勤奋能。

能源方面，新款坦克300提供汽油、柴油、插电混动这三套能源系统可选，其中汽油版块搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力（167千瓦），最大扭矩387牛·米；柴油版块搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率186马力（137千瓦）。 Hi4-T版块抽象功率300千瓦，抽象扭矩750牛·米，WLTC纯电续航105km。传动则是全系都换装成了9AT变速箱（注：23、24款坦克300部分车型为8AT）。

临了，据坦克品牌彭胀副总司理谷玉坤明白：“新款坦克300在可靠性方面作念了43项可靠性冗余的升级，同期它的保值率也很高，冲破了合伙的高保值率”。是以，这显豁也让东谈主运转愈发期待起新车最终的价钱来。

总的来说，跟着新款坦克300将在3月10日细致上市，这台预热了很长技巧的新款越野车，终于亦然行将要揭开它那私密的面纱了。于普通东谈主来说，坦克300可能是在20万傍边能买到的最佳越野车，而对那些越野老炮们而言，坦克300也王人备是20万买越野车所不行或缺的一个好遴荐。因此，你要说新款是否能超过现金在销量上所获取的得益，我以为已经大有可能的。虽然，前提是价钱还八成给到少许惊喜，你以为呢？批驳区里留言说说，我们沿路来疏通接洽下。（文/优视汽车 大卓 ）

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