2024年12月初，汽车阛阓上眨眼间传出了日产汽车濒临歇业危急的讯息，两名日产汽车高管阐明，日产汽车只可支合手12-14个月。日产的劣势，在中国汽车阛阓上也能看得出来。2024年11月份，东风日产总销量仅为59512辆，其中日产轩逸一款车就达到了32977辆，占比突出一半。

是以，日产思在中国阛阓上作念著述的话，暂时也只可从轩逸上寻找遏制口。近日东风日产官方告示，2024款日产轩逸经典二次改款认真上市，新车共推出4款车型，售价为10.86-12.26万元。那么，这款车是否值得启航点呢？

新车有哪些变化？

这一次日产汽车推出新款轩逸，照旧比较令东谈主不测的。这款车的名字很长，叫作念“2024款日产轩逸经典二次改款”，之是以称为二次改款，是因为它刚刚在本年10月份推出改款车型，只是过了两个月，就又推出改款车型。

这样短的技巧内贯串推出新车，可以思象，它的变化并不会很大。推行上，新车的售价与现金车型弥散一致，外不雅、内饰也莫得变化，主要的变化是取消了发动机启停功能。这样的转换，抵破钞者来说影响并不大。对一小部分用户来说，它以至称得上是减配。

这样的“新款”车型，其实并不新。刻下尚不明晰日产官方选择这个看成的原因，不外有少量可以细则，那等于破钞者受此次改款的影响很小，不会因为此次改款而改变此前的决定。

新车举座融会怎样？

从最近一年多的阛阓融会来看，轩逸依然成为日产在华销量的主心骨，它亦然日产旗下独逐个款冒昧终年保管月销过万的车型，其中轩逸经典车型也一直处在热销状态，这款车最早上市是在2006年，依然有18年的技巧，那么刻下这款车还值得启航点吗？

日产轩逸经典之是以能撑这样长技巧，有一个比较伏击的原因，那等于它刚推出时的想象比较超前，大尺寸中网、U型镀铬袒护、大尺寸大灯、三段式保障杠齐是这款车曩昔热销的伏击原因。即使以刻下的审好意思来看，这款车也称不上丑，这是许多破钞者给与它的伏击原因。

尺寸方面，新车车身长度为4631mm，轴距达到了2700mm，在同级别搭伙燃油车中算是比较有上风的，再加上东谈主们招供的“日产大沙发”，因此它在空间和舒截止方面照旧比较可以的。

此次上市的新车共有温存版、大屏版、豪华版和尊享版四个建立，官方率领价分辨为10.68万元、11.11万元、11.86万元、12.26万元，但这样的率领价推行上依然弗成能保管，它的终局零卖价应该在6.8万元-8.38万元之间。

能源方面，新车全系搭载1.6L自吸发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155N·m，变速箱方面则选择日系车可爱的CVT变速箱。这样的融会当然称不上起初，以至过期于同级异国产车的平均水平，但安静日常代步需求并莫得什么问题。

值得一提的是，新车的初学版车型建立较低，仅具备基本的代步功能，其余车型则提供了倒车影像、高德舆图、8英寸中控屏等功能，还冒昧通过浮浅的语音交互来已毕对导航和电话的限度。

两款高配车型还在此基础上加多了4G网罗、电动天窗、OTA升级、手机APP良友限度、仿皮材质座椅等建立，在一定进度上进步了用户的用车体验。

是否还值得启航点？

日产轩逸经典，是中国汽车阛阓上的一朵仙葩。按照平淡的阛阓法规，这款车早就应该退出阛阓，但日产汽车却把这款车与新款轩逸同堂销售，酿成了高下搭配，况兼一直有着可以的阛阓融会。那么，这款车是否值得启航点呢？

其实日产轩逸经典的销售对象很明确，等于那些年纪偏大、对国产车有偏见、对日系车情有独钟、也不何如时时了解汽车行业变化的破钞者。对这样的用户来说，轩逸经典有着皮实、耐用、易崇尚、省油、保值等各类特征。最近两年搭伙车大降价，这款车又加上了“廉价”的BUFF，因此是值得启航点的。

但如若与同级别的比亚迪秦等新能源车型比较，这款车是弥散拿不启航点的，不管是颜值、空间，照旧能源、舒截止、用车费本，轩逸经典齐莫得什么上风。琢磨到日产刻下的缱绻现象，这款车以至还存在买了车之后4S店倒闭的风险。

因此，日产轩逸经典是否值得启航点，还要看你是否属于上头提到的东谈主群。如若你的缱绻只是以廉价买一款能代步、质料有保证、莫得续航惊悸的搭伙车，那么六万多的轩逸经典照旧值得启航点的。

小结：日产轩逸经典瞻望在国内阛阓上还能坚合手较长一段技巧九游体育娱乐网，因为中国汽车阛阓范围格外雄壮，破钞者的需求也很各类化，存在大量破钞不雅念比较保守的搭伙车粉丝，这些用户撑起轩逸经典的销量照旧没什么问题的。但如若你是年青破钞者，思要更优质的用车体验，那么照旧应该去给与比较进修的国产新能源汽车，而不是这种十几年前就依然定型的老款车。